東風乘用車公司的全稱為東風汽車集團股份有限公司乘用車公司,是東風汽車公司于2006年開始籌建,2007年7月25日全資組建的集研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售自主乘用車品牌——東風風神品牌乘用車的新興事業(yè)板塊,成立之初,定名為東風汽車公司乘用車事業(yè)部,后更名為東風汽車公司乘用車公司,由東風汽車公司授權(quán)經(jīng)營,屬于事業(yè)部(分公司)性質(zhì),相對獨立核算,并模擬子公司運行,承擔事業(yè)發(fā)展與經(jīng)營績效責任。
東風自主品牌乘用車項目總體上包括研發(fā)中心和武漢工廠兩大部分。
2007年9月19日,東風乘用車公司武漢工廠奠基。武漢工廠作為東風乘用車公司研發(fā)、生產(chǎn)的主要基地,位于湖北省武漢市武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東風大道1969號,占地1200畝,一次性規(guī)劃,分兩期實施。一期工程一階段建設已于2009年上半年順利完成,投資18.3億元,建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間,具備年8萬輛生產(chǎn)能力。該工廠的工業(yè)化建設與生產(chǎn)設備的標準已經(jīng)達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流:其沖壓車間、焊裝車間都由ABB公司提供設備承包;涂裝車間設備供應商由世界三大知名公司之一的日本大器社擔當;總裝設備選擇了為豐田、本田、東風日產(chǎn)等乘用車總裝車間提供服務的總承包商南方天齊 。二期工程目標產(chǎn)能24萬輛,含四大工藝和發(fā)動機工廠,計劃于2011年建成投產(chǎn)。
東風乘用車公司研發(fā)中心位于武漢工廠對面,占地300畝,已于2008年5月16日奠基,計劃2009年下半年投入使用。
不同于上汽集團直接購買羅孚品牌技術(shù)和一汽共享馬自達汽車技術(shù)直接引進成熟的技術(shù)平臺,實現(xiàn)自主項目的快速切入的發(fā)展模式,也不同于奇瑞、比亞迪和吉利直接采用“模仿式開發(fā)”模式,通過反求工程,從外形到發(fā)動機全面模仿成熟的外資品牌車型,東風乘用車公司充分吸收東風各合資公司的技術(shù)基礎,完全按照汽車產(chǎn)業(yè)一般的汽車研發(fā)路徑,嚴格按照步驟進行產(chǎn)品造型設計、產(chǎn)品工程設計和生產(chǎn)制造。
東風乘用車公司首款產(chǎn)品定名為東風風神S30,是一款排量為1.6升、定位為中級車的三廂車,該車于2009年4月20日在上海國際車展上全球首發(fā),6月30日正式下線,7月22日上市。
繼東風風神S30三廂轎車2009年上市之后,2010年1月27日,東風乘用車公司第二款產(chǎn)品東風風神H30上市。
在2010年4月23日舉行的北京國際車展上,東風風神攜8款產(chǎn)品亮相,包括2款量產(chǎn)車型——東風風神S30和東風風神H30,2款即將量產(chǎn)車型——東風風神S30 BSG和東風風神CROSS,4款概念車——東風風神ISG、東風風神ECS概念車、東風風神Tai-concept概念車、東風風神第二代I-car電動概念車。
自2008年3月6日召開經(jīng)銷商招商大會以來,東風乘用車公司開始了營銷網(wǎng)絡建設工作,截至2010年1月,已在全國范圍內(nèi)布局了75家種子專營店、327家二級銷售服務網(wǎng)點。
截至2009年4月,公司共有員工870余名(不含研發(fā)中心人員),其中工程技術(shù)人員200余人。
東風乘用車公司的組織結(jié)構(gòu)由兩個委員會、七個系構(gòu)成。兩個委員會分別指戰(zhàn)略指導委員會和經(jīng)營管理委員會,七個系分別指市場系、技術(shù)系、制造系三個業(yè)務系和綜合戰(zhàn)略、財務、組織開發(fā)及人力資源和黨群文化等四個職能系。
東風乘用車公司的戰(zhàn)略規(guī)劃是實施“5510工程”。所謂“5510工程”,即分“5+5+10”共20年的時間,使東風乘用車在品牌、收益、規(guī)模和人力資本價值等核心指標上達到國際水平,成為全球知名的企業(yè)。首先用5年時間“聚能形核”,使東風乘用車的品牌價值、收益和人力資本價值成為國內(nèi)自主品牌的領(lǐng)導者。再用5年“聚變生長”,使東風乘用車在品牌、收益人力資本價值處于國內(nèi)領(lǐng)先。最后用10年時間,“裂變發(fā)展”,實現(xiàn)品牌、收益和人力資本價值達到國際水平,使東風乘用車公司成為國際知名企業(yè)。
東風乘用車公司第一個中期事業(yè)計劃為“DC130計劃”。其中“D”的含義是“東風”、“夢想”、“發(fā)展”,“C”(Core)代表“核”,即要“聚能形核”,“1”代表在品牌、收益、人力資本價值上做到國內(nèi)自主品牌第一的位置,“3”代表三個車型平臺,“30”代表5年內(nèi)要達到銷量30萬輛的規(guī)模。
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